د مرحلې په برخه کې د سټیج - ګرانیټ او مدغمونکې ګریناژي ترکیب سیسټمونو ترمنځ توپیر

د ورکړل شوي غوښتنلیک لپاره د ترټولو مناسب ګرینټریټ پر بنسټ خطي مفاهیر پلیټ فارم انتخاب په کوربه فاکتورونو او تغیراتو پورې اړه لري. دا د پیژندلو لپاره مهم دی چې هر یو یې غوښتنلیک خپل ځانګړی سیټ ولري چې باید د حرکت پلیټ فارم په شرایطو کې باید د اغیزمنې حل تعقیب کولو کې پوهه شي.

یو له ډیر حبس حلونو څخه یو د یو ګنډلو سټیجونو ته د یو ګنډلو مرحلې ته زیان رسوي. بل عام حل اجزاو متحرک کوي چې د حرکت محور په مستقیم ډول پخپله ګرانې ته ننوځي. د مرحلې په برخه کې د مرحلې په برخه کې غوره کول او د ګریډینټ - ګرد کولو - بیروني حرکت حرکت (IGM) پلیټ فارم د انتخاب پروسې کې د ترسره کیدو له تیرو څخه دی. د دواړو حلاتو ډولونو، او البته تر منځ روښانه توپیرونه شتون لري چې خپل خپل وړتیاوې - او خطي لري - دا اړتیا باید په دقت سره درک شي او په پام کې ونیول شي.

پدې پریکړه کولو کې کولو پروسې کې، موږ د تخنیکي خطي خطي مزو ډیزاینونو ډیزاین، او د همغږۍ دودیز مرحله ډیزاین، او د میخانیکي برخلیک قضیې په ب .ه.

شالید

د IEM سیسټمونو او دودیزو مرحلې تر منځ د ورته والي او توپیرونو لټون کول، موږ دوه ازموینې قضیې ډیزاینونه رامینځته کړي:

• میخانیکي ناروغۍ، په ګرینا کې مرحله
• میخانیکي بیرغ، IGM

په دواړو قضیو کې، هر سیسټم د حرکت درې محورونه لري. Y محور 1000 ملي میتره سفر وړاندیز کوي او د ګرنیز جوړښت په پای کې موقعیت لري. x محور، د دې د 400 ملي میتر د سفر سره د مجمع په پل کې موقعیت لري، د 15 ملي میتر سفر سره عمودي z-محور لري. دا ترتیب د پکنویګرافي پلوه نمایش کیږي.

د مرحلې په برخه کې د میسیټ ډیزاین لپاره، موږ د دې لوی بار وړلو ظرفیت له امله د y محور لپاره پروف 560.60LM د بدن مرحله غوره کړه، چې د دې "Y / XZ STET - پل" تنظیم کولو لپاره عام دي. د ایکس محور لپاره، موږ یو پروم 20lm غوره کړ، کوم چې په ډیری غوښتنلیکونو کې د پل محور په توګه کارول کیږي. Pro280LM د دې د مینې نقطې تر مینځ عملي انډول وړاندې کوي او د دې وړتیا لري چې د پیرودونکي تادیاتو سره د z محور کرایه کولو وړتیا ولري.

د IGM ډیزاینونو لپاره، موږ د پورتني محورونو اساسی مفاهیمونه او ترتیبونه په مستقیم ډول د ګرانې جوړښت ته اړول کیږي، او له همدې امله د Igm اجزا اساساتو کې رامینځته کیږي.

د دواړو ډیزاین قضیو کې عام د z محور دی، کوم چې د پرویم 1L00SL بال - پیچل مرحلې په توګه غوره شوی و. دا یو خورا مشهور محور دی چې په قله کې عمودي سټینټ کولو ظرفیت او نسبتا تړون کونکي فارم فاکتور له امله کارول کیږي.

2 شکل ته د ګرینټریټ او IgM سیسټمونو ځانګړي مرحلې - په برخه کې روښانه کړئ.

تخنیکي پرتله کول

د IGM سیسټمونه د مختلف تخنیکونو او اجزاو په کارولو سره ډیزاین شوي چې ورته ورته ورته مرحله - ګرانې ډیزاینونو کې موندل شویو خلکو ته. د پایلې په توګه، د IGM سیسټمونو او د ګرده اوبو سیسټمونو ترمینځ ډیری تخنیکي ملکیت شتون لري. برعکس، د میسیټ جوړښت مستقیم د ګیائيز جوړښت ته ادامه ورکوي چې ډیری توپیر لرونکي ځانګړتیاوې وړاندې کوي چې د مرحومیت څخه د ګریسیت سیسټمونو څخه IGM سیسټمونو توپیر کوي.

د فارم فدتور

شاید ترټولو څرګند ورته ورته والی د ماشین بنسټ سره پیل کیږي - ګرانه. که څه هم د سیالۍ څخه تر ګراټایټ او IGM ډیزاینونو ترمینځ ب Features ې او زغم شتون لري، د حوزې اساس انډول، راپورته شوي او پل مساوي دي. دا اساسا د نومونې او محدود حد سفر د سټیج - ګرانیت او Igm ترمنځ ورته دی.

تعمراتی

د IGM ډیزاین کې د معاون برخې محور اډو نشتوالی د ګرینائینټ حل حلونو باندې ځانګړي ګټې چمتو کوي. په ځانګړي توګه، د IGM ساختماني لوپ کې د اجزاو کمول مرسته کوي ترڅو د محور مجموعي سختتیا لوړ کړي. دا د ګرینټایټ اډې او د ګاډي پورتنۍ سطحې تر مینځ لنډ واټن ته هم اجازه ورکوي. پدې ځانګړي قضیه کې، د Igm ډیزاین د 33٪ ټیټ کاري سطح (80 ملي میتر سره د 120 ملي میتر سره وړاندې کوي). نه یوازې دا کوچنۍ کاري لوړوالی د یو ډیر موافق ډیزاین لپاره اجازه ورکوي، مګر د ګوند پوستکو ته د موټرسايي غلطیو څخه کم شوی او له همدې امله د کار ځای موقعیت فعالیت ته وده ورکوي.

د محور اجزاوې

په ډیزاین کې ژور لیدل، د ګرانې - ګرده او IGM حلونو ځینې کلیدي برخې شریکوي، لکه خطي ډبرې او د خطي ډبرو او موقعیت لرونکي. عام ځواک او د مقناطیس ټریک انتخاب د مساوي ځواک د معاملاتو وړتیا لامل کیږي. په ورته ډول، په دواړو ډیزاینونو کې د ورته ځای ناسم په کارولو سره د نظریاتو لپاره په ورته ډول سمه اصلاح کوي. د پایلې په توګه، د خطي درستیت او د بیا تکرار فعالیت د مرحلې په ګرامه او igm حلونو ترمینځ د پام وړ توپیر نلري. ورته برخې ترتیب، په شمول د جلا جلا کیدو او تشنابونو په شمول، د جیومیټریک غلطي غلطۍ حرکتونو (افقي او عمودي اندازه شرایطو، پیچ، رول او یاون). په نهایت کې، دواړه ډیزاین عناصر، د کیبل مدیریت، بریښنایی حدونو او ټپيانو په شمول په اساسي ډول یو شان دي، که څه هم دوی ممکن یو څه په فزیکي ظهور ډول توپیر ولري.

بیرغونه

د دې ځانګړي ډیزاین لپاره، یو له پام وړ توپیرونه د خطي لارښود بیرغونو انتخاب دی. که څه هم د ټیلینګ کولو بال تعقیب د ګرینټ او IgM سیسټمونو کې کارول کیږي چې د iPIS کاري لوړوالي په زیاتوالي پرته لوی، ضعف بیرغونه شامل کړي. ځکه چې د IGM ډیزاین د دې اډې په توګه په ګران ډول تکیه کوي، ځکه چې د یو ځانګړي مکمل ادارې په مقابل کې، دا امکان لري چې یو څه د مکمل بیرغونو بیرته واخلي پداسې حال کې چې لاهم د ګرینائټ څخه د ټولیز کارجیري لوړوالی کموي.

سختي

د IGM ډیزاین کې د لوی بیرغونو کارول د اجنبی سختۍ باندې ژوره اغیزه لري. د پراخې بدن ټیټ محور په قضیه کې، د Igm حل په جریان کې د 40٪ لوی رول سختتیا، 30٪ لوی ټیچ سختتیا او 20٪ لوی پیچلتیا او 20٪ پراخه یا 20٪ پراخه یا 20٪ پراخه یا 20٪ پراخه یا 20٪ لوی په ورته ډول، د IGM پل په رول سختتیا کې څلور چنده زیاتوالی وړاندیز کوي، د پچ سخت او له 30٪ څخه ډیر یا له 30٪ څخه ډیر یا له 30٪ څخه ډیر ښه نزدې سخته لوړ د زاویې سختۍ خورا مهم ده ځکه چې دا د متحرک فعالیت ښه کولو لپاره مرسته کوي، کوم چې د لوړې ماشین تحوري کولو وړتیا مهم دی.

وړتیا

د Igm حل لوی بیرغونه د پام وړ د لېوالې حل لارې څخه د پیسو لوړ پوړي تادیې ظرفیت ته اجازه ورکوي. که څه هم د سیالۍ په برخه کې د مرحله - ګریډیکل حل بشپړ پرو 560LM ixps په ورته ډول، د ګردې په جریان کې د سټایل مجموعه پا 5 ه 0

د

پداسې حال کې چې په میخانیکي رګونو کې لوی بیرغونه غوره د کونړ اجرایوي ځانګړتیاوې او د بار بار وړلو ظرفیت وړاندې کوي، دوی لوی، درنو درې اړخیزې برخې سره هم راځي. سربیره پردې، د IGM ګاډي په ورته ډول ډیزاین شوي چې ځینې ځانګړي شوي ب features ې د مرحلې په برخه کې اړین دي (مګر د Igm محور لخوا اړین ندي) دې فاکتورونه پدې معنی دي چې Igm محور د ورته مرحلې په پرتله د اړونده مرحلې محور څخه لوی حرکت لرونکی ډله لري. د بې ساري ډونسایډ دا دی چې د Igm اعظمي سرعت ټیټ دی، فرض کړئ چې د موټرو ځواک محصول بدلیږي. Yet, in certain situations, a larger moving mass may be advantageous from the perspective that its larger inertia can provide greater resistance to disturbances, which can correlate to increased in-position stability.

ساختماني تحرک

د IGM سیسټم لوړ زغمونکي سختتیا او ډیر سخت ګاډو اضافي ګټې چمتو کوي چې د یو ځانګړي عنصر تحلیل (FAA) سافټویر کڅوړه کاروي ترڅو موډل تحلیل ترسره کړي. پدې څیړنه کې، موږ د حرکت لرونکي کنډکونو لومړۍ لیوالتیا له امله د دې اغیزې په پایله کې د هغې اغیزې باندې د تاثیر له امله معاینه کړه. د پرو 560LM کنډر په 400 هز کې د خلاصون سره مخ کیږي، پداسې حال کې چې د IGM کنډک په ورته حالت کې په 430 h hz کې ورته حالت تجربه کوي. شکل 3 دا پایله روښانه کوي.

د IGM حل لوړه کچه، کله چې د دودیز پړاو په پرتله پرتله کول، په خپله برخه کې د Stifferent ورکونکي ګاډی او تنظیم کولو په برخه کې منسوب کیدی شي. د لوی ګاډي احاحه دا ممکنه کوي چې د لوی سروټو بانډ ډبود او له همدې امله د متحرک فعالیت ښه شوی.

عملیاتي چاپیریال

د محورونو شتححات تقریبا تل اجباري کیږي کله چې ککړتیا شتون ولري کله چې ککړ شتون ولري، که چیرې د کارونکي پروسې له لارې تولید شي یا بل ډول د ماشین چاپیریال کې شتون ولري. د ګیاه اخیستلو مرحلې حل په ځانګړي ډول پدې حالتونو کې مناسب دي ځکه چې د محور په عصري ډول بند دی. د بشپړ لړ خطي مرحلې، د مثال په توګه، راشئ چې د هارډکورونو او اړخ سیلونو سره سمبال کړئ چې د پام وړ کچې ته د داخلي مرحلې برخې خوندي کوي. دا مرحلې ممکن د اختیاري ګنډلو لپاره هم د پورته هارډویر څخه بهر د پورته هارډویر څخه بهر وي لکه څنګه چې د مرحلې څخه تیریږي. له بلې خوا، د IGM موډی پلیټ پلیټفارم په طبیعي ډول په طبیعت کې په طبیعت کې پرانستل کیږي، د بیرنرونو، چورونو او سيمه ايزو سره افشا شوي. که څه هم په پاک چاپیریال کې مسله نده، دا ستونزه کیدی شي کله چې ککړتیا شتون ولري. دا ممکنه ده چې دا مسله د تخمونو ځانګړي طرز - د سټایل طرزالعمل په ځای کولو سره د خاورې چمتو کولو لپاره په Igm محور ډیزاین کې پوښ کړئ. مګر که نه نو په سمه توګه پلي نشي، نورمونه کولی شي په ګاډي کې د بهرني ځواکونو په برابرولو سره د محورونو حرکت منفي اغیزه وکړي ځکه چې دا د هغې د وروستي سفر لړۍ سره حرکت کوي.

ساتنه

د خدمت وړتیا د سټایل - ګراجایټ او IGM ماسٹریټ پیټرونو ترمنځ یو توپیر دی. د خطي - موټرو محمرونه د دوی قوي کیدو لپاره ښه پیژندل شوي، مګر ځینې وختونه دا د ساتنې لپاره اړین ندي. د ساتنې ځینې فعالیتونه نسبتا ساده دي او پرته له پوښتنې لاندې د محور لرې کولو یا جلا کولو پرته سرته رسیدلی شي، مګر ځینې وختونه ډیر بشپړ کړای اړین دی. کله چې د حرکت پلیټ فارم د حوالو مرحلو کې رامینځته کیږي، په پام کې ونیول، خدمت کول یو مناسب مستقیم مستقیم دنده ده. لومړی، د ګرانې له موضوع څخه انحمت وکړئ، بیا د ساتنې اړین کار ترسره کړئ او دا یې لرې کړئ. یا، په ساده ډول دا د نوي مرحلې سره ځای په ځای کړئ.

د IGM حلونه وخت په وخت کې ډیر ننګونې کیدی شي کله چې د ساتنې ترسره کول. که څه هم پدې حالت کې د مایر موټرې یو واحد مقناطیسي ټریک ځای په ځای کول، ډیر پیچلي ساتنه او ترمیم اکثرا د اجزاو مصرف کوي کله چې اجزاو ته په مستقیم ډول ګرم شي. د ساتنې د ترسره کولو وروسته یو بل ته د حوصلې پر اساس محور پیژندل هم ستونزمن دی - هغه دنده چې د پام وړ اوږدوالي د بدنام مرحلې سره په پام کې ولري.

جدول 1. د میخانیکي برخیجلو مرحلو تر مینځ د اساسی تخنیکي توپیرونو لنډیز او د igm حلونو تر منځ.

اقتصادي پرتله کول

پداسې حال کې چې د هر ډول حرکت سیسټم مطلق لګښت به د سفر اوږدوالي، محمر شوي انکشافي سیسټمونه د خپلې مرحلې په برخه کې د دوی د سټیمایټ ضد اتحادیې په پرتله ترسره کړي.

زموږ اقتصادي مطالعه د لګښت ډیری لګښت اجزاوې لري: ماشین برخې (پشمول د تولیدي برخو او پیرود شویو برخو، د ګرانې مجلس، او کار او سرخ کول.

ماشین برخې

د IGM حل د ماشین پر برخو شرایطو کې د مرحلې آن پراخه حل په اړه د یادونې سپارل وړاندیز کوي. دا اساسا د IGM د انسجام د انسجام د ناروغۍ د نشتوالي له امله دی چې په y او x محورونو کې، پیچلي ګراسایټ حل ته پیچلي او لګښت اضافه کوي. سربیره پردې، د لګښت سپمونې د IGM حل په اړه د نورو ماشینونو نسبي نسبتا ورته ساده کولو ته منسوب کیدی شي، لکه د خوځیدونکي ګاډو او یو څه ډیر آرام او یو څه نور آرام کول کولی شي زغم او نور هغه څه چې د IGM سیسټم کې د کارولو لپاره ډیزاین شي، منسوب کیدی شي.

ګرانی اسعزونه

که څه هم په جام کې د بیسیم بیسیر پلرونه په Igm او د ګرانټینګ سیسټمونو کې د ورته فورمې او ظاهري ب appearance ه لري، د ImmISHASIAI فاکتور مجلس په ښکاره ډول ډیر قیمته دی. دا ځکه چې په IGM حل کې ګریمین د مکمل ایډایټ اډو په توګه د مینڈل مرحلې اډو ته اړتیا لري، او حتی اضافي ب features ې شتون لري، لکه د بیلګې په توګه. په هرصورت، زموږ د قضیې مطالعه کې، د ګرینایټ جوړښت اضافه پیچلتیا د ماشین برخو کې ساده کولو سره له آفسیټ څخه ډیر ده.

کار او سر

د ډیری ورته ورته والي له امله د Igm او ګرینیټ سیسټمونو کې دواړه ورته والي، د کار او سرخ سر لګښتونو کې د پام وړ توپیر شتون نلري.

یوځل چې دا ټول د لګښت فاکتورونو سره یوځای شي، د میخانیکي برداشت په پرتله د معاینې وړ IGM حل نږدې 15٪ لږ قیمتي دی

البته، د اقتصادي تحلیل پایلې یوازې په صفتونو باندې پورې اړه نلري لکه د سفر اوږدوالي، دقیق او د وړتیا بار، بلکه هم د ګرانیټ په څیر د عواملونو انتخاب په اړه هم تړاو لري. سربیره پردې، دا ویاړ دی چې د بار وړلو او لوژیستیک لګښتونه پوره شي چې د ګردي کولو جوړښت سره تړاو لري. په ځانګړي توګه د خورا لوی ګرانټ سیسټمونو لپاره مرسته کول، که څه هم د ټولو اندازو لپاره ریښتیا، د ساحې فاینل لخوا د نږدې حوصله عرضه کونکي چمتو کونکي کولی شي د لګښتونو کمولو کې هم مرسته وکړي.

دا باید په یاد ولرئ چې دا تحلیل د پلي کولو وروسته لګښتونه په پام کې نه نیسي. د مثال په توګه، فرض کړئ چې دا اړین شی چې د حرکت محور ترمیم یا ځای په ځای کولو سره د حرکت سیسټم ته خدمت وکړي. A stage-on-granite system can be serviced by simply removing and repairing/replacing the affected axis. د څو مرحلې مرحلې مرحلې ډیزاین له امله، دا د اړونده لومړني سیسټم لګښت سره سره، دا ترسره کیدی شي. که څه هم د IGM سیسټمونه عموما د دوی د سیالۍ څخه دمخه په ټیټ لګښت کې پیسې ترلاسه کولی شي، دوی کولی شي بې ځایه شوي طبیعت له امله بې ځایه کیدنې او خدمت ته خورا ننګونکي وي.

پایله

په روښانه ډول د حرکت پلیټ فارم ډیزاین - په ساحه کې په مرحله کې مرحله او Igm - کولی شي جلا ګټې وړاندیز وکړي. په هرصورت، دا تل روښانه نده چې د ځانګړي حرکت غوښتنلیک لپاره ترټولو غوره انتخاب دی. له همدې امله، دا د تجربه لرونکي خوځښت او اتوماتیک سیسټمونو چمتو کولو سره د ملګري لپاره خورا ګټور دی، لکه ایروسټچ، چې د فعالیت کنټرول او اتوماتیک غوښتنلیکونو ته د ځانګړي غوښتنلیک متمرکز، چمتو کولو لپاره ځانګړی نظر وړاندې کوي. د اتومات د اتومات حلونو د دې دوه ډولونو په اړه توپیر نه پوهیدل، بلکه د ستونزو اساسي اړخونه چې د حل سیستم په ټاکلو کې اړین دي چې د دې پروژې تخنیکي او مالي اهدافو ته رسیدګي کوي.

له ایریسټوچ څخه.