د تودوخې له پلوه مستحکم ساختماني مواد. ډاډ ترلاسه کړئ چې د ماشین جوړونې لومړني غړي د هغو موادو څخه جوړ شوي دي چې د تودوخې بدلونونو ته لږ حساس دي. پل (د ماشین ایکس محور)، د پل ملاتړ، لارښود ریل (د ماشین Y محور)، بیرنگونه او د ماشین Z محور بار په پام کې ونیسئ. دا برخې په مستقیم ډول د ماشین اندازه کولو او حرکتونو دقت اغیزه کوي، او د CMM د ملا تیر اجزا جوړوي.
ډیری شرکتونه دا اجزا د المونیم څخه جوړوي ځکه چې د هغې سپک وزن، ماشین کولو وړتیا او نسبتا ټیټ لګښت لري. په هرصورت، د ګرینایټ یا سیرامیک په څیر مواد د CMMs لپاره د دوی د تودوخې ثبات له امله خورا غوره دي. د دې حقیقت سربیره چې المونیم د ګرینایټ په پرتله نږدې څلور ځله ډیر پراخیږي، ګرینایټ د کمپن کمولو غوره ځانګړتیاوې لري او کولی شي د سطحې غوره پای چمتو کړي چې بیرنگونه یې سفر کولی شي. په حقیقت کې، ګرانایټ د کلونو لپاره د اندازه کولو لپاره په پراخه کچه منل شوی معیار دی.
په هرصورت، د CMMs لپاره، ګرانایټ یو نیمګړتیا لري - دا دروند دی. ستونزه دا ده چې د لاس په واسطه یا د سرو په واسطه، د ګرانایټ CMM د اندازه کولو لپاره په خپلو محورونو کې حرکت وکړي. یو سازمان، د LS سټارټ شرکت، د دې ستونزې لپاره په زړه پورې حل موندلی دی: د هولو ګرانایټ ټیکنالوژي.
دا ټیکنالوژي د جامدو ګرانایټ تختو او بیمونو څخه کار اخلي چې د تشو ساختماني غړو جوړولو لپاره جوړ او راټول شوي دي. دا تشې جوړښتونه د المونیم په څیر وزن لري پداسې حال کې چې د ګرانایټ مناسب حرارتي ځانګړتیاوې ساتي. سټارټ دا ټیکنالوژي د پل او پل ملاتړ غړو دواړو لپاره کاروي. په ورته ډول، دوی په لویو CMMs کې د پل لپاره تشې سیرامیک کاروي کله چې تشې ګرانایټ غیر عملي وي.
بیرنگونه. نږدې ټولو CMM جوړونکو زاړه رولر بیرنگ سیسټمونه شاته پریښي دي، او د هوا بیرنگ سیسټمونو غوره کولو لپاره یې غوره کړي دي. دا سیسټمونه د کارولو پرمهال د بیرنگ او بیرنگ سطحې ترمنځ هیڅ تماس ته اړتیا نلري، چې په پایله کې یې صفر اغوستل کیږي. سربیره پردې، د هوا بیرنگونه هیڅ حرکت کونکي برخې نلري او له همدې امله، هیڅ شور یا وایبریشن نلري.
په هرصورت، د هوا بیرنگونه هم خپل ذاتي توپیرونه لري. په مثالي توګه، د داسې سیسټم په لټه کې شئ چې د المونیم پرځای د بیرنگ موادو په توګه سوري ګرافایټ وکاروي. په دې بیرنگونو کې ګرافایټ فشار شوي هوا ته اجازه ورکوي چې په ګرافایټ کې موجود طبیعي مسمومیت څخه مستقیم تیر شي، چې په پایله کې د بیرنگ سطحې په اوږدو کې د هوا خورا مساوي خپریدونکی طبقه رامینځته کیږي. همدارنګه، د هوا هغه طبقه چې دا بیرنگ تولیدوي خورا نری دی - شاوخوا 0.0002″. له بلې خوا، دودیز پورټ شوي المونیم بیرنگونه معمولا د 0.0010″ او 0.0030″ ترمنځ د هوا تشه لري. یو کوچنی هوایی تشه غوره ده ځکه چې دا د ماشین تمایل کموي چې د هوا کشن باندې ټوپ کړي او پایله یې ډیر سخت، دقیق او تکرار کیدونکی ماشین وي.
لاسي بمقابله DCC. دا ټاکل چې ایا لاسي CMM واخلئ یا اتوماتیک، خورا ساده دي. که ستاسو د تولید لومړنی چاپیریال د تولید پر بنسټ وي، نو معمولا په اوږد مهال کې مستقیم کمپیوټر کنټرول شوی ماشین ستاسو غوره انتخاب دی، که څه هم لومړنی لګښت به لوړ وي. لاسي CMMs مثالي دي که چیرې دوی په عمده توګه د لومړي مقالې تفتیش کار یا د ریورس انجینرۍ لپاره وکارول شي. که تاسو دواړه ډیر څه کوئ او نه غواړئ دوه ماشینونه واخلئ، د DCC CMM د جلا کیدو وړ سرو ډرایو سره په پام کې ونیسئ، کله چې اړتیا وي د لاسي کارولو اجازه ورکوي.
د ډرایو سیسټم. کله چې د DCC CMM غوره کوئ، نو داسې ماشین وګورئ چې په ډرایو سیسټم کې هیسټریسیس (بیک لاش) ونلري. هیسټریسیس د ماشین د موقعیت دقت او تکرار وړتیا باندې منفي اغیزه کوي. د رګونو ډرایوونه د دقیق ډرایو بینډ سره مستقیم ډرایو شافټ کاروي، چې پایله یې صفر هیسټریسیس او لږترلږه وایبریشن وي.
د پوسټ وخت: جنوري-۱۹-۲۰۲۲